Московский проспект

В 1770-х вдоль дороги были установлены верстовые столбы, многие из которых сохранились до наших дней.

В начале XX века город заканчивался на пересечении Московского проспекта и Рощинской улицы, дальше находилась городская окраина. После революции город стал активно развиваться в южном направлении, в 1925 году постоянная застройка простиралась до современной Авиационной улицы. В 1933 году начинает строиться завод «Электросила», который выпускал энергоблоки для электростанций. После войны была застроена южная часть проспекта, постройки выполнены в стиле Сталинского неоклассицизма. Значительный вклад в оформление этой части магистрали внёс архитектор С. Б. Сперанский.

В 20 веке на Московском проспекте было создано много промышленных предприятий и открыто восемь станций метро.